WATTWAY : La route solaire développée par colas

En octobre 2015, Le groupe de BTP français COLAS, leader mondial de la construction de routes, a présenté une solution de revêtement solaire photovoltaïque : WATT WAY.
Les modules solaires se posent sur la route existante, sans besoin de la reconstruire.

WATTWAY : La route solaire développée par colas

Le concept de route solaire WattWay © Colas


Colas, filiale du groupe Bouygues, a annoncé le 13 Octobre 2015 la commercialisation de son nouveau produit baptisé "Wattway"  à partir du 1er Janvier 2016.

Colas a travaillé pendant 5 ans sur le prototype "Wattway" en collaboration avec l'Institut National de l’Énergie Solaire basé au Bourget-du-Lac en Savoie et à Grenoble. Le prototype a été testé en le soumettant à l'équivalent de 20 ans de circulation routière (véhicules légers et poids lourds) et a parfaitement résisté.

La protection des cellules solaires est assurée par un matériau multicouche à base de polymères et de résines, moins couteux que le verre trempé et plus simple à installer. Le gros avantage de ce revêtement solaire et qu'il peut être installé facilement directement sur les routes existantes sans travaux de génie civil.

La société entend vendre son produit aux alentours de 6 € le Watt-crête (contre environ 2 € le Watt-crête pour un panneau solaire polycristallin classique en 2015).

 

Avantages du système WATTWAY de COLAS

  • Se pose sur la chaussée existante, sans besoin de reconstruire la route (contrairement au système américain Solar Roadways)
  • Système éprouvé et disponible sur le marché
  • Permet le passage à la fois des Véhicule légers et des poids lourds
  • Idéal pour l’électrification des zones isolées du réseau électrique
  • Utilisation d'une surface déjà utilisée pour les transport : un atout par rapport aux centrales solaires classiques qui occupe de grandes surfaces au sol.

D'après Hervé le Bouc, PDG de COLAS, à puissance égale, le revêtement solaire WATTWAY sera au même prix qu’une ferme solaire. Aussi, le recouvrement d'un quart des routes assurerait l’indépendance énergétique de la France.




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